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內容簡介:

不為捍衛理想,而是為了實現理想——
切.格瓦拉生前完成修訂之最終革命宣言

由切格瓦拉在過世之前授權、修訂之最終版本的革命宣言。繼是精闢的實用手冊,也是寶貴的史料。「他的家就是開闊的天空……每一位游擊戰士都願意捐軀,不為捍衛理想,而是為了實現理想。」切格瓦拉仍是世上最具代表性的政治和革命人物之一,無論是仰慕者或對手皆拜倒在他迷人的風采下,他以自己的領導和他對游擊戰是唯一實現政治變革的有效辦法的信仰,擄獲了數以百萬博客來網路書店的心靈。

博客來書店在這本阿自己對革命的經典文本中,切格瓦拉引用了他第一手的古巴革命經驗,記錄了游擊戰的各個面向,包括組織目標及其培訓等等。他分析了如何在古巴克服一切困難,讓一小群專業戰士在人民的支持下發展壯大,並戰勝一支獨裁者的軍隊。

作者簡介博客來埃斯內托.切格瓦拉(Ernesto Guevara)博客來網路書局

切.格瓦拉(西班牙文:Che Guevara,1928年6月14日-1967年10月9日),或簡單稱切(El Che 或 Che),本名埃內斯托.格瓦拉(Ernesto Guevara),是阿根廷的馬克思主義革命家、醫師、作家、遊擊隊隊長、軍事理論家、國際政治家及古巴革命的核心人物。自切.格瓦拉死後,他的肖像已成為反主流文化的普遍象徵、全球流行文化的標誌,同時也是第三世界共產革命運動中的英雄和世界左翼運動的象徵。

身為年輕的醫學系學生,格瓦拉遊歷了整個拉丁美洲,並因親眼目睹了貧窮的無所不在而深感震撼。他在這些旅行中的所見所聞,使他斷定各地根深蒂固的社會不平等是國家壟斷資本主義、新殖民主義與帝國主義的結果,唯一的補救方法便是進行世界革命。這個信仰激勵他介入了瓜地馬拉在總統哈科沃?阿本斯?古斯曼統治下的社會改革;阿本斯最終1954年瓜地馬拉政變,在美國中情局暗中策動下被推翻,結束了瓜地馬拉當時不同凡響的意識形態。後來,格瓦拉在墨西哥市結識了勞爾與菲德爾.卡斯楚,加入他們的七二六運動,懷抱著推翻親美的獨裁者富爾亨西奧.巴蒂斯塔的理想、乘著格拉瑪號闖入古巴。格瓦拉不久便在起義者間展露頭角,晉升為副指揮官,並在為期二年、成功推翻巴蒂斯塔政權的游擊戰役中扮演關鍵的角色。

古巴革命成功後,格瓦拉在新政府擔任了數個要角。包括再審革命法庭期間被列為戰犯者的申訴與行刑隊、以工業部長身分實施土地改革、擔任國家銀行行長及古巴軍隊教學主任之職,並以宣揚古巴社會主義的外交家之名橫越地球。而格瓦拉所訓練的民兵部隊也在豬灣入侵擊退了美軍,並為古巴帶來了蘇聯核武彈道飛彈,其隨後在1962年引發了古巴飛彈危機。另外,他也是文筆鋒利、創作豐富的作家與日記作者,著有影響深遠的《切格瓦拉論游擊戰》,及關於他橫越南美洲的青年摩托車旅行的暢銷自傳。格瓦拉於1965年離開古巴,依序前往剛果—金夏沙及玻利維亞進行革命,前者失敗,而格瓦拉到了玻利維亞後,被當地由美國中央情報局協助的軍隊逮捕,並遭處決。

格瓦拉是名榮辱參半的歷史人物,亦常現身於傳記、回憶錄、文章、紀錄片、歌曲及電影的題材,其共同想像普遍呈現兩極化。《時代》雜誌將格瓦拉選入二十世紀百大影響力人物,並登上阿爾貝托?柯爾達為他拍攝、命名為《英勇的游擊隊員》的照片,被美譽為「世上最知名的照片」。

譯者簡介

洪世民

台灣大學外國語文學系畢,曾任職棒球團翻譯及教學雜誌編輯,現為專職翻譯及家庭主夫,譯有《一件T恤的全球經濟之旅》、《告別施捨——世界經濟簡史》等非文學書籍,以及《靈魂的代價》等小說,育有一女一子。

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  • 原文作者:Ernesto Che Guevara
  • 譯者:洪世民
  • 出版社:木馬文化    新功能介紹
  • 出版日期:2012/12/14
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

村泉NEO ONE 南港四鐵核心

工商時報【台北訊】

全世界國際都會的經濟圈都是從鐵道發展出來的,演變至今,先進國家皆以高速鐵路作為發展都市繁榮的階梯,台北自不例外。從最近的鄰國日本看起,19世紀後半的明治維新時期,日本以驚人的速度現代化,關鍵因素就是鐵道。

根據鐵路專家Christian Wolmar的說法,由於1930年代,連接東京以及其他都市,比如說名古屋、京都、大阪跟神戶的主要鐵路幹道已經擁擠不堪,日本稱為「新幹線」的第一條高速鐵路,在1964年開通時,將東京大阪間的交通時間,從6小時減少到4小時。這讓鐵路得以跟航空業競爭,鐵路轉變了商業模式,讓當天往返東京大阪成為可能。高速鐵路在不到3年內就運載了一億人次,在1976年前就達到十億人次。現在每年約有1億4千3百萬人次利用新幹線。

進入台北市的高速鐵路,為因應台北東都心的發展,更將高鐵站延伸至南港,這將為南港車站推升進四鐵共構的新時代。「三高」:中山高自東湖交流道、北二高自南港交流道、北宜高快速移動北台灣,「四鐵」:台鐵、高鐵、捷運板南線、捷運文湖線,串聯台北東區最大轉運中心。加上捷運松山線通車,完備的交通動脈齊聚,環東大道-直達內湖科技園區,形成東區科技走廊,所有的台北市建設焦點匯聚在南港;南港已是國際企業布局重鎮,成長型企業不能缺席的舞台。

重陽路是連結南港四鐵核心與經貿特區的重要幹道,無論是馳騁環東快速道路,或是行經重陽路,有幢新銳簡潔造型的綠色企業大樓引人注目。原來是村泉機構繼內湖洲子街ASIA ONE國際萬國中心及基湖路THE ONE 科技大樓的第3號企業總部作品。距離南港四鐵共構只要600米,以全棟600∼7,200坪銷售的姿態,邀請有遠見的企業主進駐布局。

「村泉NEO ONE」以生態綠能結合的新概念,無論從美學、動線、使用效能上都是進化級的企業總部,出自郭旭原、黃惠美美學,多了優雅綠藝少了剛硬,很稀有的建築概念,結合生態、藝術與美感,透過遮陽百葉創造建築表情引進風光氣流,挑高大廳冉冉上升形態的藝術品,以及幾何下嵌的綠色塊狀庭園,都是企業總部少見的創舉。鑑賞專線:(02)2788-6818。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/村泉neo-one-南港四鐵核心-215008835--finance.html

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