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內容簡介: 博客來書店走入名人的世界 創造自己的歷史戲劇不是難懂的藝術，而是反映人生的文學告白，本書收錄五十位將舞臺賦予生命力的劇作家，詳述他們創作思考的傳奇歷程，並還原其創作理念，讓戲劇成為製造浪漫或交織哀傷迷離的想像，配合栩栩如生的彩色肖像畫和精美插圖，一場豐富的即興之旅，將在你的耳目之間啟航。「世界級戲劇」以及「世界級劇作家」的概念可以有幾種理解。前面加上「世界」二字，可以指這些劇目在世界許多國家的舞臺上演。我們可以把「世界級戲劇」理解成，在其創作時代之後還多次上演，歷久不衰，並成?世界遺?的經典戲劇。那麼，「世界級劇作家」就是指創作了世界級戲劇的人。當然，還可以從另一角度來理解。戲劇是文學的一種，它的存在及價值，需要在劇院——也就是在舞臺上和觀?席前被檢驗和證實。這種雙重性賦予戲劇一個重要的特點——動作。動作其在特定情景下，對特定問題產生有目的、行動上的反應，也成為戲劇人物的自由表現。由此，我們可以把「世界級劇作家」看成這樣一種人，他們創造了某種方式和方法，對戲劇這一體裁的發展?生了影響。本書致力於用這種觀點來理解劇作家的世界性，而不是根據其劇本在世界舞臺上演的次數和頻繁程度。也許有人會對這一選擇標準，以及本書依此標準選擇的劇作家名單有不同意見。但我們認?，本書選擇的劇作家是有代表性的，它足以展示世界戲劇——這裡主要指歐洲和後來的歐美文化戲劇的發展。本書特色：1.搜羅50位改變戲劇舞臺的風雲人物！。
2精心繪製每位名人栩栩如生的肖像彩圖。
3.簡明闡述偉大貢獻與歷史地位。
4.全國最佳的青少年讀物。
5.你絕對不能錯過的偉人小百科。
6.由捷克知名出版社Fragment授權出版。

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  作者： 【捷】楊‧奇薩日/著【捷】依瑞那‧洛茨蓋羅娃，帕維爾‧瑪約洛/繪    新功能介紹
• 出版社：明天國際    新功能介紹
• 出版日期：2005/04/10
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

新政策!車流多路口 擬限速30

交通部長賀陳旦上任後曾宣示要降低交通事故死傷，該部運輸研究所進行的研究發現，各類運具的交通死亡人數中，以機車族佔比最高，近日已提出「機車交通政策白皮書」送交通部核定，建議針對汽機車等所有車輛提出慢車道、巷道及人車匯集路口三大降速措施。交通部近期將與地方政府研商作法。

交通部擬針對汽機車進行車速管理。資料照片，依衛生福利部統計，我國每年有3千多人死於道路交通事故，警政署統計更發現，2003年到2013年間，各類運具死亡人數以機車族佔比58.7%最高。增駕駛反應距離，交通部運研所表示，據研究顯示，當撞擊速度由時速30公里增為50公里時，駕駛人死亡機率會由10%增至80%，由於降低行車速度可增加駕駛人之視野範圍、反應距離及空間，減少事故發生機率，及降低事故嚴重性，顯示加強汽機車等所有車輛的行車速度管理，對機車安全確實很重要。

交通部運研所近日已提出「機車交通政策白皮書」送交通部核定，建議交通部逐步推動「速度分流」措施，達到「速度管理」降低交通死傷的目標，預估未來10年內最多可將交通死亡人數降低3成、受傷人數減少2成。初期先開勸導單，運研所提出的行車速度管理措施包含，將都會區道路最外側車道轉換成「慢速車道」，速限降低至30到40公里，讓自行車、行駛速度較慢的機車，以及要在外車道的汽車，有較安全空間可行駛；修法強制所有車輛在巷道的時速降至30公里以下；及車輛或行人較多的路口擬評估減速至30公里以下。交通部表示，近期將邀地方政府討論，由地方政府或道路主管機關去評估各地易肇事路口和道路來降低速限，初期將先採宣導或開勸導單方式，不會直接罰款，未來等民眾適應，則可評估修法訂罰則。

「汽機車應分流」，汽車族林先生說，很多機車族根本沒有路權觀念，常內外側車道亂竄，「這不是降速問題，是交通教育沒做好」。機車族汪先生則說，現外側車道常出現的問題是汽機車爭道，汽車任意切入或切出都會擠壓到機車，應要求汽機車分流。中華大學運管系副教授林祥生認為，交通部也應通盤檢視各縣市高危險路段或路口的交通設施，加強警示；另也應嚴格取締或重罰超速、酒駕、闖紅燈、逆向等違規行為，特別是酒駕肇事應凍結駕照數年，不准再開車。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/新政策-車流多路口-擬限速30-010200701.html

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